干式冷卻難的熱水在散熱翅管內流動,靠與管外空氣的溫差,形成接觸傳熱而冷卻。所以干式冷卻塔的特點是:①沒有水的蒸發損失,也無風吹和排污損失,所以干式冷卻塔適合于缺水地區,如我國的北方地區。因為沒有蒸發,所以也沒有但空氣從冷卻塔出口排出所造成的污染。②水的冷卻靠接觸傳熱,冷卻極限為空氣的干球溫度效率低,冷卻水溫高。③需要大量的金屬管(鋁管或鋼管),因此造價為同容量濕式塔的4~6 倍。因干式冷卻塔有后兩點不利因素,所以在有條件的地區,應盡量采用濕塔。干塔可以用自然通風,也可以用機械通風。以火電廠常用的干式冷卻塔為例,分為間接冷卻和直接冷卻兩類。間接冷卻是指用冷卻塔中冷卻后的水,送往凝汽器中冷卻由汽輪機井出的乏汽。直接冷卻是指不用凝汽器,將汽輪機排出的乏汽,用管道引人冷卻塔直接冷卻,變為凝結水,用水泵送回鍋爐重復使用。所示為海勒(Heller)系統間接空冷干式自然通風冷卻塔。它的特點是使用噴射式凝汽器,汽輪機排出的乏汽與從冷卻塔來的冷水,在凝汽器內直接混合,因此端差很小。混合后的水,約2%送回鍋爐,其余的水送到冷卻塔冷卻。因冷卻水和鍋爐水為同一種水,所以對水質要求高。另外一個特點是,經冷卻塔冷卻后的水仍有較大的余壓,在送入凝汽器以前,先用小型水輪發電機口收能量。所示的散熱器放在塔簡的外邊,類似濕式橫流塔。散熱器也可以像濕式逆流塔一樣放在塔筒里面,但為了排走散熱器中的水,散熱器不是完全水平布置,而有一定的坡度。另外一種間接空冷塔,使用表面式凝汽器,乏汽和冷卻水互不相混。散熱器用翅片管或螺紋管,材質為鋼或鋁。管斷面為橢圓形或圓形。直接空冷塔。從汽輪機排出的乏汽,通過管道直接送入冷卻塔內的散熱管,用風機通風冷卻成凝結水,不要凝汽器,所以稱直接空冷。因為是將蒸汽直接送人散熱管,而不像間接空冷送人冷卻塔的是熱水、因蒸汽體積比水大得多,所以送汽管特別粗,直徑約為間接空冷的三倍多。另外,輸汽管道不能漏汽,不然就會直接影響汽輪機真空,降低出力。 原創作者:江蘇良一冷卻設備有限公司 |